私がこれを購入したのは、一緒に乗車していたグループが私に通信できること、また地図の指示、オンライン放送、電話が聞こえることを望んでいたためです。グループ リーダーは SENA 20 を持っています。M3 と Sena をペアリングするのに 30 分かかりました。唯一の方法は説明書に記載されているとおりです。つまり、他のシステムとは異なり、迂回することになります。基本的に、SENA システムを別の携帯電話と同様に扱い、ペアリングする必要があります。さらに制限があり、複数のドライバー用の実際のインターコムはありません (ドライバー全員が M3 を持っている場合を除く)。長所: パッケージ、外観、内容物、説明書、すべてが良好から優れています。仕上がりの品質が良い。カメラは説明どおりに機能し、ビデオの録画中に静止画を撮影できるのも利点です。顕著な「魚眼」効果 – 写真を参照 私は電話に簡単に応答し、高速道路を時速 90 マイルで走行しているときでも、電話の相手は道路騒音について苦情を言いませんでした。ブーム型マイクとボタンマイクの2つのマイクが付属しています。バッテリーの持ちはとても良いようです。昨日4時間運転し、ビデオを録画し、会話しましたが、問題ありませんでした。私のエンジン音は聞こえましたが、相手の運転手は、その音は電話で接続したヘッドセットだけよりも明らかに改善されていると言いました。短所 ファイルをダウンロードせずにiPhoneでビデオを視聴するアプリは機能しません。時間の無駄。このビデオには、デバイスをヘルメットに配置する方法に関する説明はありません。正しく調整するために長い時間を費やしましたが、最終的にはカメラの向きがわずかに曲がったままになりました。スピーカーの音量 - スピーカーの最大音量が大きくなる可能性があり、アプリ間で音量が一致しません。たとえば、システムからの音声指示/確認は、ペアリング通話やカードの指示よりも音量が小さくなります。街の騒音を気にせずに夫婦の会話をビデオの一部として録画する方法はないようだ。これは他のブランドにもある特徴です。手順が少し違っているか、手順が直感的ではありませんが、デバイスは電源を入れる手順に非常に敏感で、元に戻る方法、シャットダウンする方法、または現在の位置を正確に知ることが困難です。プロセスが見つかりました。一人で運転する場合、またはカップルで運転する場合、両方とも M2 を所有している場合、これは非常にコストパフォーマンスに優れています。複数のヘッドセットを使用しているサイクリストのグループと一緒に走行している場合は、セットアップに時間がかかることが予想されます。